上汽大众ID.4 X/ID.6 X新车型曝光 或为运动版/更具个性感（MED平台首款车型上汽大众ID.4 X下线，明年3月上市）

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本文目录一览：

• 1、上汽大众ID.4 X/ID.6 X新车型曝光 或为运动版/更具个性感
• 2、MED平台首款车型上汽大众ID.4 X下线，明年3月上市
• 3、配置升级售价不变，2023款上汽大众ID.4 X购车指南

上汽大众ID.4 X/ID.6 X新车型曝光 或为运动版/更具个性感

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的上汽 大众 ID.4 X 和 ID.6 X 新车型，两款新车拥有更加独特的外观设计，更具个性感，预计可能会是将于近期亮相并上市的运动版车型。

外观设计方面，上汽 大众 ID.4 X 和 ID.6 X 新车型采用了相同的设计理念，通过针对车身局部细节配色方案的变化，以此带来更强烈的运动感。其中， ID.4 X 拥有黑/红和白/黑/红配色方案， ID.6 X 拥有黑/红和深色金属银/浅色金属银配色。

动力系统方面，根据目前曝光的信息来看， ID.4 X 将会采用双电机四驱系统，前后电机功率分别为80/150千瓦， ID.6 X 目前仅看到单电机后驱车型，后电机功率150千瓦。预计两车的CLTC纯电续航里程分别在555公里和617公里左右。

根据易车App“新能源榜”显示的数据， ID.4 X 在合资品牌紧凑型SUV新能源续航榜单中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。 寻车网

MED平台首款车型上汽大众ID.4 X下线，明年3月上市

10月27日， 上汽大众ID.4 X于位于上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式下线。新车定位于紧凑型SUV，工况条件下的百公里耗电量为16.2kWh/100km，工况续航可达555km，预计2021年3月上市。

ID.4X量产下线，意味着大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。这也意味着这家传统汽车巨头在汽车电动化领域在中国市场上与特斯拉等造车新势力展开正面对决。作为上汽大众新能源汽车工厂的首款量产车型，ID.4 X也是上汽大众成立以来，累计生产的第2300万零一台整车。

在过去中国市场上，大众品牌的纯电动车型主要以上汽大众朗逸纯电，一汽-大众宝来·纯电、高尔夫·纯电这三款车型为主。但三款车型在市场中表现平平，一方面因为基于油改电而来，没有值得称道的先进技术；另一方面不足300公里的NEDC续航里程，仅能满足城市代步的需求，与主流的纯电车型相比毫无优势。而ID.4 X是上汽大众首款基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造的ID.家族纯电车型。

MEB平台采用全新的电动车专属设计，创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。同时，位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。

尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。动力方面，ID.4X搭载最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的电动机，最高时速为160km/h，电池能量密度为75Wh/kg，每百公里综合电耗为16.2kWh，NEDC工况下续航里程可达555km。

外观方面，ID.4 X延续了ID.车系的简洁风格，车头封闭式设计、线条流畅的头灯为新车塑造出一种时尚感。全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来科技感十足，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，非常具有辨识度。

侧面来看，线条同样展现出简洁科技的风格，后半段的腰线则有一个明显上扬，给我们营造了一种流畅的视觉效果。车身采用双色设计，腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身。

官方表示，ID.4 X的空气阻力系数为0.28，尾部强调层次感，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED造型，整体感突出。尾灯内的构造也相当精致，点亮之后视觉效果很突出。因为是纯电，尾部下方也没有排气口，固定式扰流板和底部的菱形装饰框让整车层次感很明显。

在内饰部分，ID.4 X的中控造型设计非常简洁，超薄的悬浮式中控显示屏提升了内饰的科技感。屏幕下方为多媒体系统、空调以及部分主动安全性配置所保留了触控按键，更便于对应功能的直接操作。位于仪表右侧的独特电子怀挡设计，在提升换挡便捷性的同时，也为ID.4 X的车内中控部分提供了更多储物空间。

上汽大众拥抱汽车“新四化”技术浪潮，向智能与电动化转型，步伐坚定。近年来，上汽集团与大众汽车集团在电动化、智能网联化和高端品牌方面的合作持续深入。此次ID.4 X的投产是股东双方精诚合作的成果之一，开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章，向着“共创2025”战略目标不断迈进。我们期待大众品牌在纯电领域也能获得目前在燃油车市场的地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置升级售价不变，2023款上汽大众ID.4 X购车指南

近年来，国内新能源汽车市场的热度不断提升，无论是造车新势力还是传统汽车品牌，都纷纷开始发力，而且从产品端来看，虽然大家目标趋同，但是采用的动力形式五花八门，当然最为主流的依旧是纯电动。今天车叔便为大家带来了一款品质不错的合资新能源SUV，它的名字叫做 ID.4 X 。

近期，2023款 ID.4 X 正式上市，新车依旧推出5款配置，售价区间为18.9288~28.6288万元。作为常规年度改款，新车本次重点针对配置方面进行升级，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

ID.4 X 是 大众 品牌旗下首款基于MEB纯电动平台所打造的作品，该车运用圆润的线条勾勒，设计富有层次，再配以活力的配色，让它更加符合时下潮流，可以从一系列 大众 车型中脱颖而出。其中新车采用光语律动设计，车头部位通过横向线条划分为几块区域，底部前包围突出于车头，下方设置网格状装饰，上半部位则采用贯穿式LED灯带连接两侧灯组，中间部位的扁平化车标同样内含LED光源，点亮后的视觉辨识度较高。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4612×1852×1640 mm，轴距2765mm。该款车型的车身侧面造型较为壮硕，整车更加接近于跨界SUV车型，车头造型短小，后半部位设计则极为壮硕，同时高配版本车型底部匹配21英寸轮圈，内部的条幅面积巨大，看起来很有气势。

2023款 ID.4 X 车尾部分同样保持了车头的圆润设计风格，车顶末端匹配短小精干的后扰流板，D柱倾斜的线条延伸至尾灯组区域，底部还有向上收紧的小细节，让车尾显得更加紧凑。同时该车尾部匹配贯穿式尾灯组，中间部位的标识同样可以点亮，视觉效果颇为科技时尚。

内饰设计

2023款 ID.4 X 内饰部分采用数字化座舱概念，车内线条较为平直舒展，各功能部分都被划分出明显区域，同时悬浮式的中控台设计，让车内座舱显得更加宽阔。新车在车内材质运用方面颇具新意，中控台部位采用多种材质组合+缝线装饰，底部设置氛围灯以提升中控台的层次感。5.3英寸的全液晶仪表盘虽然尺寸不大，但是内部覆盖了我们日常所需的众多信息，并且内容排布符合国人的使用习惯。中控台上还匹配12英寸的悬浮式显示屏幕，支持手势触控，语音控制等多种交互操作，使用体验较为顺畅。

新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅造型设计较为常规，不过椅面加入花纹装饰，视觉效果年轻化，同时内部填充物柔软，乘坐感受舒适。

后排座椅在材料应用和做工方面与前排保持相同水准，后排坐垫长度优异，对于腿部的支撑比较到位，中央地台为全平设计且纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。此外，因为全景天幕的存在，也不会让乘客感觉太过压抑。

动力系统

2023款 ID.4 X 依旧提供单电机版本和双电机版本，单电机版驱动电机的最大输出功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为310牛米，双电机版本则匹配最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩为472牛米的驱动电机。在电池组方面，该车提供容量为57.3千瓦时和83.4千瓦时的三元锂电池组，续航里程分为425千米，607千米和561千米三种。

车型配置及购买建议

2023款 ID.4 X 依旧保持现款车型的内外设计和动力配置，主要针对功能方面进行调整，其中新车全系新增IQ.灯光精灵，IQ.语音精灵，IQ.智慧车联和内后视镜USB接口等功能。同时，全系新增选装ETC功能，选装价格为200元。2023款车型依旧推出5款配置，指导价格18.9288~28.6288万元，与现款车型保持一致，下面让我们针对消费者所重点关注的长续航版本进行详细分析，看看哪一款性价比更高。

2023款纯净长续航版

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格23.5288万元，具备L2级驾驶辅助系统，提供主动闭合式进气格栅， 远程 启动，方向盘加热，仿皮座椅，前排座椅加热，12英寸触控液晶屏，手机互联映射，车联网，OTA升级，手机APP 远程 控制，自动头灯，转向头灯，大灯高度可调，感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置十分完善。

2023款智享长续航版

推荐指数：★★★★

配置点评：功能提升幅度较大，性价比高

指导价格24.8788万元，功能方面增加全车安全带未系提醒，并线辅助，开门预警，倒车车侧预警，自动泊车入位，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，手机无线充电，前排座椅按摩，前排座椅电动记忆，后排中央扶手，车内30色环境氛围灯，外后视镜记忆，内后视镜自动防眩目等，功能提升幅度比较可观，性价比高。

2023款极智长续航版

推荐指数：★★★

配置点评：辅助配置进一步提升

指导价格25.1288万元，摄像头数量由2个提升至5个，并且驾驶辅助影像提升至360度全景影像，辅助配置进一步升级，有需求的用户可以考虑。

车叔总结

总的来说，2023款 ID.4 X 本次主要针对配置进行升级，全系新增IQ.灯光精灵等功能，同时售价未发生变化，让整车性价比得到一定提升。通过以上我们对于长续航版本的对比分析可以看出，该版本车型的续航超过600千米，符合消费者的用车需求，相比较而言，属于中配的2023款 智享长续航版在售价适中的前提下，具备优异的智能以及舒适性配置，在多种用车场景下都可以给予消费者足够的帮助，性价比相对较高。

从销量方面来看，该车在今年1~10月份中的累计销量数据为28,003台，相比去年的市场销量占比有所提升，影响力在逐步扩大，喜欢它的朋友可以考虑。

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以上就是寻车网小编给大家带来的上汽大众ID.4 X/ID.6 X新车型曝光 或为运动版/更具个性感（MED平台首款车型上汽大众ID.4 X下线，明年3月上市），希望能对大家有所帮助。