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为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多

2023-11-13 21:11:48 | 寻车网

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多很多朋友对这方面很关心,寻车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多?

不少人去4S店看车的时候,销售总会提到落地价、指导价、裸车价,而且这其中的价格相差甚远,很多人也被混淆了,那落地价、指导价、裸车价这三者有什么区别?本文就来为大家一一解析。

所谓落地价,就是购买车所需的全部费用。

说人话就是你付了这个钱,就可以直接开车回家了,包含裸车价、购置税、保险费、上牌费、精品加装费等等。如果你是分期贷款购买,还会额外有贷款的利息费和手续费等等。

至于新车指导价,所谓的指导价就是厂商发布新车的时候,内部讨论出来的价格。 寻车网

就像卡罗拉的新车指导价是10.78~17.58万元,宝马5系的新车指导价43.69~65.99万元。指导价反映的只是一款车在市场的定位,仅供参考,因为汽车的最终成交价是由市场决定。

而市场的最终成交价,也就是我们常说的裸车价。

就是新车指导价优惠(或加价)后的价格,这就是由市场调节而来的,就像新车指导价11.98万的卡罗拉,市场优惠1万元,那么裸车价就是10.98万元。

总结:

相信大家都能分清楚三者的关系了,作为普通消费者,去4S店买车应该更应该关注落地价,因为落地价才是你最终需要付的钱!所以说千万不要被销售给混淆了。

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多

汽车报价 和指导价 为什么差很多?

因为有些车销售火爆、有些车销售冷清。 需求大的自然要加价提车,就会比指导价高,需求小的,不好卖的只有低于指导价销售。

1)生产厂家在汽车出厂的时候,向销售商规定的一个销售价格,一般情况下销售的汽车价格只能比这个低。
2)汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在两年之前,那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价,车市的火爆,让厂家很容易就能控制经销商的价格。但是,随着车市冷清,一些产量大的汽车企业开始失去了对经销商价格的控制,艰巨的销售任务让这些大企业对经销商的优惠行为睁一只眼,闭一只眼,以致闹出新的厂家指导价仍然比原来市场实际售价高的笑话。几乎所有的企业都在低迷的市场面前低下了头,汽车指导价格变得名存实亡。

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多

为什么新车落地比指导价便宜很多?

指导价和落地价一般相差1.15倍。

落地价格构成

首先要知道落地价是落地价的组成部分,落地价=裸车价+附加费用。裸车价的高低受厂商指导价和车型优惠幅度的影响,而附加费用主要是指车价以外的费用,包括购置税、保险费、牌照费、保费安装费等。

指导价的构成

厂家指导价是出厂价,新车上市当天公布的价格。一般来说,新车上市半年后,厂商会根据市场反馈调整价格,多数情况下会采用降价的方式来赢得更多消费者的关注和购买。当然,也有一些“奥娇”品牌,会以产能不足等原因,通过涨价的方式变相提高裸车价格,必然导致落地价格上涨。

新车的附加成本主要由购置税、牌照费、保险费和保费安装费组成。购置税不可协商空,由裸车价格和车辆排量决定。普通车辆购置税一般按车价的8.86%收取,但排量在1.6L及以下的车辆购置税按7.5%的税率收取。

指导价和落地差价不是4s店主观决定的,而是按照一系列附加费用计算的。因为买新车的时候要交购置税、牌照费、保险费和保费安装费等。所以指导价和落地价会有一些差异。最后,我们都以成交价格作为最终价格。

以上就是寻车网为大家带来的为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多,希望能帮助到大家!
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