2023-12-08 15:02:29 | 寻车网
意大利。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena),品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特(Fiat S.p.A.)收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。
玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。设计的玛莎拉蒂GranTurismo被高度赞誉为同一代汽车中最美的车型之一。
三叉戟,是玛莎拉蒂(Maserati)的标志
三叉戟,是玛莎拉蒂(Maserati)的标志。玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。1993年菲亚特(Fiat S.p.A.)收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。
“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利瓦格纳一个普通家庭,火车司机罗德夫.玛莎拉蒂和妻子共同养育了六个男孩:卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力,埃多勒(Ettore),欧内斯特和马里奥(Mario),六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。
历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日Targa Florio比赛上。这辆由阿尔菲力驾驶,完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26汽车采用1.5升直列八缸发动机,最高时速可达100英里/小时。 寻车网
阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟,设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿。
参考资料来源: 百度百科-玛莎拉蒂
近日,上海 —— 第11届勒芒经典赛正式开赛,意式态度先锋 玛莎拉蒂 将携扛鼎阵容强势亮相,为兼具复古氛围与经典传承的赛道传奇盛事增添意式格调,向热衷竞技赛事的汽车爱好者们献上一场震撼人心的视觉盛宴。
勒芒24小时拉力赛,以无与伦比的赛道设计成为当之无愧的殿堂级耐力赛事,也是赛车界最激动人心的比赛之一。三叉戟品牌携兼具独特风格和卓越设计的经典车型,以及一系列结合 现代 前沿技术的车型亮相,并将于勒芒赛道上极具传奇色彩的弯道之间驰骋,尽显意式锋芒。
玛莎拉蒂超越百年的历史中,拥有一系列标志性车型,成为无数车迷梦寐以求的经典之作。在法国的赛事中,兼具夺目外观与极致性能,仅生产了5辆的1961年玛莎拉蒂Tipo 63将于现场亮相。车辆采用极富特色的“Birdcage”鸟笼底盘和12缸V型发动机,曾经的传奇惊喜亮相赛事现场。此外,还有动力强劲且运动气息十足的1974年玛莎拉蒂Bora,搭载备受喜爱的中置后驱发动机,也将屹立于现场。
赛道上还将设置一个特别区域,1962年的玛莎拉蒂3500 GT将伫立现场,展现传奇风采。这款备受赞誉的带有Touring车身的轿跑,是1950年代著名的六缸赛车的继任者,可达220马力的澎湃动力使其最高时速超过230公里。同时,还将展出全新GranTurismo One-Off Prisma概念车型,搭载震撼人心的 “Nettuno海神”V6发动机,车身未来主义色彩十足,以卓越的意大利工艺勾勒前卫理念。
玛莎拉蒂的车队由全新GranTurismo Trofeo跑车、格雷嘉Trofeo SUV、MC20 Cielo敞篷跑车和定制款MC20组成,将在全长达13公里的赛道上进行令人热血沸腾的热身圈,与经典车型的比赛交替进行。三叉戟品牌与时俱进的现代车型,将在世界上最负盛名的赛道之一上畅享速度激情,展现独特魅力。
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以上就是寻车网整理的玛莎拉蒂有那些型号和相应的价格? 赛道传奇 奋楫笃行 玛莎拉蒂亮相2023年勒芒经典赛相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅寻车网。十大最贵的玛莎拉蒂Ghibli垫底,第一参考价是1955万元同样是源于意大利的玛莎拉蒂也是很多用户关注的汽车品牌,它成立于1914年,旗下的主要车型有Levante、GranTurismoSport、GranCabrio等,你知道玛莎拉蒂哪些车最贵呢?一起来看看十大最贵的玛莎拉蒂是哪些车型吧。十大最贵的玛莎拉蒂1.玛莎拉蒂MC12参考价格:1955万元玛莎拉蒂MC12这款车首次
本文目录一览:1、玛莎拉蒂gt敞篷多少钱?2、玛莎拉蒂价格表3、玛莎拉蒂价格是多少?玛莎拉蒂gt敞篷多少钱?玛莎拉蒂gt敞篷价格为302.80万,它的性能:1、外观方面,在经典GranTurismo跑车造型基础之上,GranTurismoSport跑车设计了带有进气口的前保险杠,它不仅改善了气流和前制动器的冷却效果,而且强化了车头的美感,将经典的椭圆形格栅和前照灯之间的空间联系在一起
玛莎拉蒂2021新款车型2022款玛莎拉蒂比2021款玛莎拉蒂车头高,比2021款性能好2022款玛莎拉蒂是品牌推出的的第二辆运动型SUV,是玛莎拉蒂2021年最令人期待的产品之一2022款车头非常高,大灯朝侧面延伸,前两边的散热口位于比较低的位置,主进气格栅;同时,车辆周围还有很多玛莎拉蒂的测试车辆,以及相比普通Stelvio更宽的车身,这也足以证明其与众不同的身份关于新车的定位,玛莎拉蒂
玛莎拉蒂Ghibli的三代历史2014年,玛莎拉蒂这个来自意大利的豪华汽车品牌即将迎来自己的百岁生日。在生日前夕,玛莎拉蒂发布了首款中型四门运动豪华轿车——Ghibli。相比目前在售的总裁、GranTurismo以及GranCabrio,Ghibli对大家来说就要陌生得多。事实上,Ghibli早在1967年就已经出现在玛莎拉蒂的家族谱上,然而它的成长正如玛莎拉蒂的发展历程一样曲折,甚至给人
保时捷和玛莎拉蒂哪个好啊?我是玛莎拉蒂总裁车主购车之前一直在纠结到底是怕哪摸哪还是总裁说实话保时捷品牌纵深太大入门的门槛太低718麦肯虽然落地也要80+但是他的标价毕竟只有50左右当然玛莎有一款吉博力70多也可以入手说实话对玛莎品牌来说这有点坍台还有一个更重要的原因我坐标021保时捷已经烂大街了所以在我个人心中玛莎应该是比保时捷高半格的性能方面我没开过怕哪摸哪所以没有发言权简单一句吧:我是先
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