全系3.0T大V6的美式豪华SUV：林肯国产飞行家了解一下？（中大型豪华SUV又添“猛将”，国产林肯飞行家 Aviator正式上市）

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本文目录一览：

• 1、全系3.0T大V6的美式豪华SUV：林肯国产飞行家了解一下？
• 2、中大型豪华SUV又添“猛将”，国产林肯飞行家 Aviator正式上市
• 3、50万买国产林肯飞行家！全系标配3.0T V6+10AT，开起来竟是这样？

全系3.0T大V6的美式豪华SUV：林肯国产飞行家了解一下？

说到六七十万级别的SUV，很多人就会想到BBA的Q7、X5、GLE，除此之外呢？今天，我们要体验的便是纯正的美式豪华SUV、总统座驾，林肯国产飞行家。

说到林肯飞行家，其实早在去年就已经以进口的身份引入国内了，而就在今年的7月8日，国产飞行家正式上市，全系标配3.0T V6 + 10AT动力，国产后的价格进一步下探到了50.98万元，这个价格是不是很有诱惑力呢？

国产飞行家在外观和内饰方面都延续了之前进口版本的设计。车身尺寸达到了5080*2022*1759mm，轴距达到3025mm，与同级Q7、X5等车型相比还是很有优势的。

国产飞行家的整体的外观设计凸显了豪华、稳重、大气的设计感，悬浮式车顶、平直的腰线、外凸的线条，让这个车子凸显了一股美式豪华SUV的霸气味道。林肯家族化的前脸格栅设计，宽大稳重，极具辨识度。翼子板上还有AVIATOR的英文logo。当然，极具林肯品牌特征的B柱门框密码锁当然也是不可或缺的了。

来到车尾，就可以看到双边共四出的排气和当下流行的贯穿式尾灯。说到这个贯穿式尾灯，林肯品牌算是玩贯穿式尾灯的鼻祖，也是最早玩贯穿式尾灯的品牌了。

进入车内，放眼过去就是感觉看到了美式大沙发。国产的林肯飞行家在内饰上基本和进口版本保持一致。全液晶仪表盘、中控大屏、多功能方向盘、换挡拨片这些东西在这个级别的车上当然是不可或缺的了。与进口版本飞行家相比，中控大屏的尺寸从10.1寸提升到了12.8寸，并且提供了百度智能网联系统。不过，这个12.8寸的常规比例悬浮大屏让我感觉有点太高了，如果是长条形的带鱼屏，可能视觉效果会更好一些。

中控大屏下面除了飞行家极具特色的按键档位以外，还保留了多媒体和空调系统的物理按键，熟悉以后盲操还是不错的，点个赞！另外还有一点与众不同的是，飞行家车内开门的并不是传统的机械拉手，而是采用了按键形式，极具个性。

后排方面，飞行家提供了6座（2/2/2）和七座（2/3/2）两种座椅布局可选。并且根据配置，可以选择多种形式。7座车型第二排支持35/30/35比例单独放倒，6座车型则带有独立扶手，并且根据需要选择中间通道或者中央扶手箱两种形式。

与一般品牌不同的是，林肯飞行家在第二排除了提供常规USB接口以外，还提供了一个220V的电源，可以在旅途中为笔记本电脑等设备供电充电。而后排的多媒体控制，在飞行家上采用了一块屏幕替代，后排乘客可以通过这个小屏幕触屏控制多媒体、空调、座椅等功能，很直观方便。而在顶配的总统版上，还提供了后排娱乐功能，提供了2个多媒体屏幕和HDMI、SD等接口。

作为一台美式豪华大型SUV，尺寸和轴距够大，当然空间也就非常充沛了，第三排座椅做2个成年人完全没有问题。

后备箱方面，飞行家在6-7座状态下，还能保证有302L的后备箱空间，放倒座椅后，最大能扩展到2044L，并且在后备箱有第三排座椅的放倒控制按键。

最后不得不提的便是动力，与很多豪华品牌在入门级采用2.0T L4发动机不同，国产飞行家全系提供了一台3.0T V6 双涡轮增压发动机，配合10AT变速箱，输出动力达到了355Ps马力、553N.m，并且除了入门级的尊悦版为后驱以外，其他配置全部标配四驱系统，可以有效提高车辆的通过性和操控性。得益于3.0T V6发动机，飞行家在日常驾驶过程中，油门相应积极，换挡平顺。油门轻微一点，就能感觉到车子的动力。而大脚油门下去，变速箱连续换挡，3.0T V6 双涡轮发动机爆发出的动力，可以瞬间让你体验到美式大排量的魅力。

在配置分布方面，国产飞行家一共提供了5个配置级别。四驱尊享版仅比入门级两驱尊悦版多4万元，多了四驱系统、主动刹车、车道保持、交通标识识别、疲劳提醒、全速域自适应巡航、电动方向盘调节、方向盘加热/记忆、座椅通风、自适应远近光灯、氛围灯等配置。

而四驱尊雅版，则是我个人比较推崇的配置。在比尊享版多了5万的情况下，增加了20寸轮毂、变道盲区预警、倒车车侧预警、悬挂软硬调节、手机无线充电、锐威14喇叭音响、主副驾驶座椅增加了肩部调节、腿托调节，后排也增加了多媒体控制屏、座椅加热/通风。

而到了68.98万的行政版，其实最大的变化是增加了空气悬挂、前排座椅按摩和锐威28喇叭音响。当然，除此之外，还有21寸轮毂、全车电吸门、HUD抬头显示、转向辅助大灯、自动泊车、360全景摄像头、手机蓝牙模拟钥匙。 寻车网

林肯作为以总统命名的品牌，其3.0T V6 四驱总统版肯定是尽显奢华了。外观独有的前格栅设计和22寸轮毂尽显霸气，辨识度极高。车内增加了后排娱乐系统，两块多媒体显示屏，支持HDMI、SD输入，商务工作、居家带娃两相宜~

综上所述，林肯国产飞行家相比同级豪华品牌的产品优势还是很明显的。美式豪华SUV，外观更加的稳重、霸气，商务感十足。全系标配3.0T V6发动机，50万的入门车型一样可以享受到充沛的动力输出。在这里我们推荐54.98万的3.0T V6 四驱尊享版和59.98万的 3.0T V6 四驱尊雅版。前者性价比高，该有的配置一个不落~后者这是主动安全配置更加充足，在舒适性方面会更好一些。具体怎么选，还是要看自己的需求了。

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摄影/后期：Chaver / 黄教授

文稿：花胖子

*以上图片均由《车域美学》摄影师实拍

*感谢厦门建发林肯中心提供媒体试驾车支持

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中大型豪华SUV又添“猛将”，国产林肯飞行家 Aviator正式上市

作为林肯首款中国制造的美式豪华SUV，全新林肯飞行家采用了品牌内最新的设计元素，相比旗舰领航员，新车更加具有时尚气息，整体大气磅礴的设计取得了很高度关注和广大客户的追捧。新车共推出5款车型，售价区间为50.98-75.98万元。大家需要知道，它起售价比进口版便宜11.9万元，比预售价便宜5.22万元，而且全系配备3.0T双涡轮增压V6发动机，要想知道它的细节那就继续往下看吧。

全新林肯飞行家采用了最新的家族外观设计，外观造型与进口版本保持一致，车身线条以飞行器机翼为设计灵感，塑造了其端庄典雅的整体外观形象。顶配车型区别于其他车型采用的是总统专属格栅，其他车型依旧沿用的星辉式的进气格栅，林肯LOGO置于格栅中央。两侧的前大灯组采用了分体式设计，微微上扬的LED大灯组轮廓，灵感来自于飞机的机翼。晶钻式自适应前大灯由92颗LED灯组成，采用了Glare-Free自动防眩目功能，展现了其智能化，行车安全也得到更多的保障。

车侧面线条并不复杂，一条凌厉有型的腰线从前大灯出发，贯穿车身与尾部大灯的线条衔接，修长的腰线让其更加优雅。车侧能看到“前高后低”的车身布局，也营造出了尊贵感。车身尺寸方面，全新林肯飞行家车身长宽高为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，5米的车长没有影响整体的美感，还让其获得了更加优越的车内空间。

尾部的造型是简约风格，经典一体贯穿地平线式LED尾灯得以保留，让尾部显得更加精致。双边共四出的排气布局也让整个尾部更加饱满，且富有运动感，配合本身的3.0T动力，让它气场十足。

内饰设计上，全新林肯飞行家应用了大量的实木，金属和真皮材质，塑造了一个豪华品牌的基本格调，车内采用大量平直线条，在减少视觉干扰的同时还能使座舱更显宽阔。采用真皮包裹的Vision智能触控方向盘，能够提供很好的抓握感，其带有电动4向调节，同时方向盘记忆和加热功能也没有缺席。

12.3英寸的全数字仪表盘搭配中控悬浮式12.8英寸高清触控屏，带来了很好的科技感，其采用的SYNC+智行互联也偏向国人的操作喜好，操作起来十分便捷。像语音控制、手机映射、在线歌曲等主流功能均有配备。顶配和次顶配车型配备28个喇叭的Revel音响，车辆25项功能反馈声由底特律交响乐队定制，全方位给驾乘者带来豪华感。

全新林肯飞行家提供六座及七座布局，新车全系采用最高等级的北美公牛头层皮，顶配车型更是采用了纯天然非压花半苯胺Nappa高级皮，细腻的质感加上精致的缝线，使其更加豪华。全新林肯飞行家的七座版第二排座椅相比海外版进行了升级，坐垫总宽增加了59mm，椅背增加了56mm，使得座椅包裹性和乘坐舒适性都有了很大的提升。

全新林肯飞行家在这个级别的豪华SUV中，是唯一个全系标配3.0L双涡轮V6发动机的车型，最大功率261kW（355Ps），最大扭矩553N·m，入门版为后驱，其余均为四驱车型。传动系统匹配的是同级唯一的10速手自一体变速箱，其不论是性能还是操控上都展现了全新林肯飞行家的优越性。全新的10速自动变速箱优化了齿轮比，档位切换更加顺畅，在满足不同人群的驾驶习惯的同时燃油经济性也得到了有效提高。

通过上述的了解，全新林肯飞行家不论是在外观设计、内饰舒适度还是动力上都在同级中有着极大的优势，相信会给像宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE等传统豪华中大型SUV不小的冲击，不知道你会支持这位“猛将”吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50万买国产林肯飞行家！全系标配3.0T V6+10AT，开起来竟是这样？

一提到美系车，大部分小伙伴对于“它们”的印象总是离不开动力强、车身大、排量高，妥妥的硬派主义。但今天我要说的这台车，除了以上那些特点之外，还外加精致和豪华，它就是林肯飞行家。

外观依旧是家族传统的风格，丰富的线条勾勒出魁梧的前脸，视觉效果还是相当的不错。大尺寸的倒梯形进气格栅视觉冲击力十足，配合银色的镀铬饰条进行装饰，增加了几分精致感。大灯看起来比较精致，另外它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

侧面来看，从前翼子板贯穿至车尾双腰线的设计使它充满了简单气息，平直的侧面线条勾勒出硬朗的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，当下流行的悬浮式车顶被它采用，看起来美感尚可。

车身尺寸方面，长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。和进口车型相比，车身尺寸更长；和同级别对手相比，用“碾压”这个词一点都不为过。轮胎配备的是来自倍耐力的蝎子胎，前后轮胎标配规格均为275/45 R21，全系标配的车顶行李架让它更具实用性和美观性。

车尾的设计比较犀利，平滑的线条让它在视觉上更有层次感，搭配上贯穿式镀铬饰条和贯穿式尾灯，提升了尾部的质感。尤其是下方的双边四出排气，看上去精气神十足。

坐进车内，棕/黑双拼色的内饰看起来相当提气，“优雅”二字充分体现。行政版车型通过镀铬饰条和木纹饰板的修饰，让内饰更显年轻气质。中控台采用了对称式的设计，便于驾驶员操作，整体被皮质＋软性材质包裹，手感非常不错。加上7色氛围灯，车内的品质感“ceng ceng”往上涨。

三辐式的多功能方向盘采用了双拼色搭配，并且被真皮材质所包裹，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利。并且在方向盘的左上角设有语音控制唤醒按键，操作起来更加的便利。

12.3英寸的全液晶仪表盘风格比较个性，界面非常美观，能显示的行车信息参数十分丰富。尤其是在切换驾驶模式时，一个一个的水晶球状画面滑动，看起来十分科幻。

全系标配的12.8英寸的中控屏十分亮眼，更像是一台小电视”摆在中控台上，内置了一套百度深度研发的SYNC＋系统，这也是为咱们国内的消费者专门定做的，所以在功能性上非常丰富，包括地图、在线音乐、OTA升级等功能。登陆林肯之道账号后，还可以实现语音控制功能，操作起来也很简单，比较好上手。

飞行家全系标配了主动降噪功能，并且全车都采用了双层夹胶玻璃，隔音效果相当出众，这样才能让全车28个喇叭的Revel锐威音响发挥作用，让车内拥有更加美好的听觉享受。

飞行家全车座椅均采用了真皮材质包裹的座椅，30项可调节的前排座椅绝对能让你找到一个舒适的姿势，并且配有加热、通风、按摩、座椅记忆等功能。除了入门级车型，其他车型均采用了2-2-2的6座布局，但是可以选装7座。

该车第二排为独立座椅，座椅支持前后调节、靠背调节，配备了加热、通风、独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口等，提高了舒适性的同时兼顾了娱乐性。第二排空间比较宽敞，第三排空间表现一般，不适合长时间乘坐。

飞行家的后备厢常规容积为302L，并且后两排座椅均支持放倒，全部放倒后的容积最大可扩展为2044L，空间表现可以说是相当的不错。此外，当你再上车、打开后备箱的时候，空气悬架可以先车身降低，方便出入和搬运东西。

飞行家全系标配了3.0T V6双涡轮增压发动机＋10AT变速箱，最大马力355Ps，最大扭矩553Nm，参数看起来有点意思。不过，这样的动力总成推动这么大一台车身可以说是十分轻松，给人的感觉当然是动力充沛，底气十足。在小排量涡轮增压盛行的时代，不是说一台大型SUV搭载2.0T不好，而是3.0T V6有着2.0T L4所没有的从容。

而且V6的声浪是真的好听，但是飞行家有主动降噪、双层隔音玻璃，对于路噪、胎噪和发动机噪音隔绝的非常干净，这样一来是不是有点矛盾？所以飞行家全系配备了ESE主动声浪增强系统。可以自定义声浪的大小，可静可躁。

10AT变速箱齿比绵密非常平顺，升档也很积极，常规驾驶时几乎不会感受到它的存在感。在自动模式下，仪表盘是不会显示档位数的，使用方向盘上的换挡拨片时才会显示。

飞行家采用了全新的CD6纵置后驱平台，50:50的前后分配可以让它有着更好的平衡，可以让车身更稳，即便是在高速过弯时，也能更好的控制侧倾。行政版车型还配备了空气悬架，无论是跑高速还是过减速带都很舒服。

飞行家在外观上面看上去非常气派，传承了林肯一贯的大气做派。在内饰部分十分精致，空间布局和配置都非常不错。相比于奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7，甚至是沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6这一系列对手时，它有着同级别唯一的动力总成，并且在售价方面也是诚意十足，期待着飞行家的销量能有着和它名字一样多的效果。

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