2023-12-12 11:46:38 | 寻车网
合资车型跟国产车型的区别是非常明显的,因为国内的汽车技术要比国外落后一些,所以在各方面的表现也是不如合资车的,但是随着经济的发展,国产汽车也慢慢的崛起,也在市场上也有着很高的销量和口碑,受到了很多消费者的青睐。这两种车型在出资方式上也有着很大的区别,合资车型的售价要比国产车更贵一些,如果是同价位的车型,国产车在配置上会更加丰富一些,也比较符合大部分消费者的用车习惯。而很多合资车型在低配版本上的配置是非常少的,一般大部分的国产车价位都会在10万左右,如果是合资车的话在10万元左右,质量也是没有办法保证的。
其实之所以合资车要比国产车更贵一些,也是因为国产车的核心技术是不太成熟的,在汽车行业当中最主要的就是技术,而国产汽车在市场上的起步也是比较晚的,所以技术也要更加薄弱一些。大部分的国产汽车都是没有发动机技术的,所以跟合资车型也有着很明显的差距。
合资品牌在核心技术上已经非常的成熟了,所以发动机的技术也要比国产车更加领先一些,虽然很多合资品牌的发动机在制造成本上比较低,但是在技术水平方面你这什么是比较出色的?而且很多合资汽车在产品实力上也会更加强一些。合资车型的优点比较多,日常使用油耗非常的低,而且质量也比较可靠。
早期的国产车在质量上的问题也是非常多的,所以并不能够跟合资车型相提并论,之所以合资车要比国产车更贵,也是因为合资车的品牌费以及专利费都增加了车型的成本。合资车在汽车市场上的占据量也是非常大的,口碑也会更高一些,所以很多合资车的定位也要偏高一些。 寻车网
贵的未必是最好的,但便宜的相应不是最好的。合资车同级别车型要比自主品牌汽车价钱高,价位接近的车型配置要比自主品牌汽车低。总而言之合资品牌汽车价钱要高过自主品牌汽车。汽车也是一类商品,那么最后销售价与以下原因有关系:
1.成本因素。
2.品牌溢价能力。
3.供求关系。
4.附加值。先要说成本,成本是决定卖价的主要因素。毕竟谁都不是慈善家,不太可能低于成本来销售产品的。汽车也是这样,零部件购置有很多渠道。许多高端国产车零部件购置渠道已经与合资车一样,选用知名配件供应商的产品。这就说明了低端车/低价车零部件购置渠道还是与合资车不一样的,要求也会有差异。这一点在自主品牌汽车厂工作的朋友已经证实。
而三大件质量也影响了汽车的定价。自主品牌与合资车三大件成本基本都是差不多的,但研发成本是不同的。以发动机为例子,研发1款发动机并不是短时间就可以做到的,需要相应的研发费用支撑。因此研发费用也需要分摊到发动机成本中。这如同国外靶向药一盒动辄上万,而印度的仿制药仅几百元一样。而要在一款发动机基础上仿制或是在开发就变的简单了,有专门的开发公司提供方案,开法速度更快成本低无需投入太多的研发费。车型开发也是这样,1款成熟车型从策划到上市时间最快也要3年,5年都是正常的,这就是正向研发所付出的成本与代价。如果要逆向研发呢?测绘仿制到上市肯定用不了3年时间,一些自主品牌车型更新速度非常快,类似撞大运,说不准哪1款车就火了!品牌溢价。品牌价值也影响汽车卖价,知名品牌是怎么做起来的?还不是凭借实力做起来的,而不是运气做起来的,也不是广告洗脑做起来的。譬如炮制BBBA,多了一个B,最后难堪身份被戳穿,还不如当时脚踏实地的做好自主品牌。合资品牌起步早,累积了丰富的汽车制造经验,都有自身的管理模式。连最简单品控都和自主品牌不同。也就是说一样的零件,甚至生产成本比自主品牌都要低、但整体稳定性确占领上风,你看丰田汽车的配置多么low,但人家创造的利润却是名列前茅的,起码得到用户认可,认可其可靠性与耐用性。同样的汽车你挂丰田标与吉利标,价位肯定不一样的。这就是无形的成本,无形最为致命!
供求关系。最早的桑塔纳与捷达在中国卖价高达20万,就是因为没有合适的竞争对手。紧俏货卖紧俏价,后来自主品牌汽车上市后快速把合资汽车拉下水,迫不得已降价销售。比如捷达桑塔纳之类的汽车卖价已经跌倒6w区间,这基本都是自主品牌汽车的功劳。但到今天还有一部分车型依然在高价销售、加价销售。也是紧俏的原因,车少,买的人多。在其它汽车在指导价基础上优惠几万块的今天,还有一部分汽车按照指导价卖,而且还要加钱、强加装饰。附加值。成本(含税)推算出来以后,加上合理的利润后便是销售价格。自主品牌只要加1份利润就可以了,老板只有一个。合资品牌2个老板,都要赚钱的。因此利润也要比自主品牌汽车大一些。众多原因加在一起,自主品牌汽车综合成本与利润显著低于合资车,甚至人工成本都要低许多。因此卖价自然也要低于合资车,或者配置明显高过合资车。
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合资车和国产车有什么区别?谁的售价更贵?合资车在生产中,每辆车及发动机等部件合资方(提供技术方,一般为外方)会收取技术使用费,还有一些相关的专利费,而这些费用都会体现在车价上。合资车和国产车价格也不一样,一般情况下,合资车价格是不是更贵。主要原因是国产车在核心技术上落后于合资车。汽车行业是一个靠技术吃饭的地方。国产汽车起步相对较晚,其技术也比较薄弱。直到现在,很多国产汽车品牌连自己的
买车到底是该买国产车还是合资车买车到底是该买国产车还是合资车,是看自己的选择。买合资车还是国产车还是应该根据自己的用车需求去进行选择,从车辆的维修便捷性和成本等方面去看,国产车相对于合资车并不具备优势,合资车在车辆的结构上面基本上都是走的平台化,一些零件之类的可以说都是通用的,在维修上面成本可以降低最低,也能够节约不少的开支。要是在意车辆的配置,外观等方面,作为国产车自然也是有个
国产车和合资车有哪些一、国产车1、一汽红旗红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌 ,由中国一汽集团总部直接运营。1958年,红旗牌轿车诞生,成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在六、七十年代,红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后,红旗在继续承担“国车”重任的同时,开始不断向市场化、商业化的方向冲击。2018年1月8日,中国一汽发布新红旗品牌战略,
为何很多人宁愿买十多年的合资车,也不买等价的国产新车?为何很多人宁愿买十多年的合资车,也不买等价的国产新车?最近网友咨询了小编这个有趣的问题,那么借着这个机会小编就来简单的侃一侃,一点个人看法分享给大家,仅供各位车友们娱乐。对于网友的这个问题,首先是要追问一句,你确定真的存在这样的人么,会选择十多年的二手合资,而不愿意去选择一款同等价位的自主品牌汽车,这样的做法究竟是要碰见一辆
合资车好还是国产车好现在国产车更好。国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹。1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和
很多人宁愿买合资车,也不买国产车,国产车与合资车有多大差距?有消费者和朋友发现早期买国产车质量不达标,在心里留下了非常不好的印象,所以宁愿花十几万买低端合资车,也不愿意买国产车。早期的国产车为了抢占市场,走的是低成本路线,但在走低成本路线的同时,并没有太注重质量控制。所以前期买国产车的车主朋友会发现自己的车有些小毛病,导致以后不再买国产车。确实有些国产车存在一定的问题。现在一线自主品牌,如
合资车和国产车有什么区别国产车是中国人拥有的自主知识产权,合资车是外国拥有的自主知识产权。核心技术在外企手里。如果我们花很多钱去买这些技术或者成品,合资车的价格自然会更高。国产车是中国人自己设计制造的车。合资车辆大部分由中方出资转让土地和厂房使用权,外方投资者生产品牌、技术、资金和人才,共同制造车辆。长期以来,国产车的发动机和变速箱破损严重,材料、做工、匹配和检测都不如合资车。主要反
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