上汽大众MEB工厂曝光 新供应商电池或存在缺陷
2023-12-20 15:15:59 | 寻车网
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上汽大众MEB工厂曝光 2020年10月纯电车型 ID.将正式投产
日前，寻车获悉 ，作为2020年上海市重大建设项目，新能源汽车工厂(MEB工厂)项目正进入攻坚阶段，上汽大众MEB工厂项目正有序推进离，2020年10月首辆纯电车型ID.将正式在国内投产。
MEB工厂总装车间是上汽大众首家利用自动送钉、视觉识别等技术，实现了底盘合装OP线螺栓全自动拧紧的车间。MEB第一个新车型项目共涉及300余颗TLD螺栓，经过高精度电动枪紧固之后，每一颗螺栓仍需经过严格的扭矩检测，才能确保合格。
MEB工厂电池车间，IPX7试验是衡量电池包质量的一个关键试验，经过此试验验证的电池包意味着安全可靠。初期，因短款电池包IPX7试验连续两次失败，对项目进度造成了一定影响。经过5天的不断尝试，对失效的壳体一次又一次重新复测气密状态，进行在线模拟测试。目前，新一轮的壳体水密预实验进展顺利
MEB工厂将在10月份正式投产，根据此前报道的新车计划，首款国内实现量产的ID.车型将是大众纯电SUV——ID.4，新车计划在年底的广州车展亮相，也是国内上市的首款大众MEB平台的纯电动车型，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里。寻车网
大众ID. Buzz暂时在德国停产 新供应商电池或存在缺陷
寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众ID. Buzz暂时在德国汉诺威工厂停产，本次停产的原因是，目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷，也许会对这款新车的质量产生不良影响，导致续航里程降低。
6月6日，大众ID. Buzz正式在德国汉诺威工厂下线，从量产到停产仅生产了短短几周，受到新供应商的电池可能存在缺陷的影响，大众ID. Buzz的生产工作可能会不得不暂停到7月4日。
根据目前掌握的消息，新供应商的电池性能达不到预期目标，搭载缺陷电池的大众ID. Buzz可能会导致续航里程降低，不过目前该电池仅被大众ID. Buzz使用，因此仅有汉诺威工厂的MEB平台车型受到影响。
好在目前大众ID. Buzz量产商品车仅有约500辆，因此该问题只是暂时存在于小范围中，同时得益于MEB平台的模块化电池布局，大众也可以快速的更换其他成熟供应商提供的电池组。
根据大众的规划，大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右，包含乘用版和货运版，未来随着产能的提升，将会达到13万辆/年，除了先期上市的欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。
根据寻车App“热度榜”显示数据，大众·新能源品牌热度排名第38位。如需更多数据，请到寻车App查看。
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