2024-01-13 10:00:00 | 寻车网
一、定期保养维护常规内容:
1、每5000公里必须保养一次,要更换一次机油,机油滤芯。价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次,多更换空气滤芯,火花塞,总共价格在400元左右。
3、每100000公里大保,多更换一个燃油滤芯,总共价格在600元左右。
4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯,做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。寻车网
5、每两年更换一次刹车油,冷却液。在保养的基础上多加200元左右。
6、每三年更换一个汽车电瓶,雨刮片。根据各个情况决定,假如汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。
7、不定期更换变速箱油,轮胎,离合器片,刹车盘,刹车片,发动机皮带,减震器等。这些附件很少出现故障,价格也在1000元以内。
8、不定期做四轮定位,动平衡检查。
一般情况下是这样的,进口车由于保有量少,且零配件都是进口,会比国产车型的零配件价格高出不少。
再举个例子:
1)、一次常规保养工时费对比:
别克180元;帕萨特240;奥迪A6200元;广州雅阁:150元
进口:宝马800元;丰田佳美300元
2)、一次常规保养配件对比:
别克560元;帕萨特500;奥迪A6600元;广州雅阁:900元
进口:宝马2200元;丰田佳美900元
按照一辆车每年平均行驶2万5千公里,每5000公里保养一次:
常规保养配件种类:机油、机滤、空滤、汽滤
3)、非索赔车辆两年维修费用对比:
奥迪A68000元;别克9000元;广州雅阁:9500元
进口:宝马25000元;丰田佳美20000元
从正常使用的维修费用比较来看,进口车与国产车存在较大的差距。其中,德国车的费用最多,日本车其次,而国产车没有一个品牌的两年正常维修费用是超过1万元人民币的。
从顾客买车、用车到车辆报废整个消费过程来看,进口车比国产车要多付约150,000(RMB),相当于1/3--1/4的车价。别克车的售后使用费用占了车价的25%,佳美车占了50%。进口车和国产车售后的隐性消费差价(保养费加维修费总计差价)要远远大于车价本身的差价。
进口车维修保养偏贵。由于进口车是从国外进口的,在维修时需要选择指定的地点和指定的人进行维修,且有些零部件需要从国外进口,所花费的时间也不确定。
国产车维修保养方便。国产车的维修与进口车相比,可以根据自己的需求选择自 己喜欢的维修点和服务人员。
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