川渝临牌通用是假的吗

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本文目录一览：

• 1、扬州男子为躲抓拍车内藏6张假临牌，这些假车牌是哪儿来的？
• 2、川渝临牌通用是假的吗
• 3、那个自称10万就能圆你超跑梦的零跑，值得信赖吗？

扬州男子为躲抓拍车内藏6张假临牌，这些假车牌是哪儿来的？

扬州男子为躲抓拍车内藏了6张假临牌，这些假车牌都是买来的。 这名男子是聪明反被聪明误，男子的车被依法扣留了，等待他的将是法律的严惩。

1、江苏扬州男子为了躲抓拍，不挂车牌，只带6张假临牌

江苏扬州男子开着奔驰车，不悬挂车牌，被警察拦停，警察发现这辆车有些异常，车架子被遮起来了。警察通过检查发现车里有6张假临牌，这6张假临牌是全国各地的，警察从他的车里找到了这个男子的车牌子。原来这个男子的奔驰车已经上了车牌，他为了躲避抓拍，就办了6张假临牌。这名男子的行为已经严重违法了，警察问这名男子的车牌从哪里办的？这名男子最初没有说，后来交代说自己买的假临牌，就是为了躲抓拍。

2、江苏扬州男子花钱买的假临牌

有人为了躲抓拍，真是想尽了一切办法，有人故意遮挡车牌，有人把车牌卸下来，用假临牌代替，可是这些小伎俩逃不过警察的火眼金睛。警察发现这些车辆的猫腻，于是及时把这些车辆拦停，这些司机就是聪明反被聪明误，不仅要接受法律的严惩，也要接受罚款，这就是搬起石头砸自己的脚。江苏扬州男子花钱买假临牌，不仅这名男子的行为违法，卖给他假临牌的人也违法了。机动车驾驶员要正确悬挂自己的车牌，前后车牌要保持干净，不能模糊不清，否则就要受到处罚。作为一名合格的机动车驾驶员，开车之前要检查一下前后车牌的完整性，如果发现车牌有遗失或损坏，一定要及时更换。 寻车网

结语

行车在路上，每个驾驶员都要主动遵守交通法规，千万不能超速行驶，更不能遮挡号牌躲避抓拍，也不能用假临牌躲避抓拍。 做人要以诚信为本，千万不能走错路。

川渝临牌通用是假的吗

不是假的。
从2021年开始，川渝地区临时牌照可以通用了。
准予机动车临时上道路行驶的纸质机动车号牌，也称临时行驶车号牌。是指新购车辆在未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明。临时车牌的有效期一般不会超过三十天。有4种：行政辖区内临时号牌、跨行政辖区临时号牌、试验用临时号牌、特型机动车临时号牌。

那个自称10万就能圆你超跑梦的零跑，值得信赖吗？

前者，确实在布局火星的移民计划，并一步步的循环渐进着。后者的蔚来产品确实也在国内新能源市场上混的风生水起。

嗯，看来做新势力造车，吹牛成了必选题，否则别说传统车企嫌弃，恐怕连同行都看不起。

要说吹牛，零跑的这位老总要是称第二，还真没人敢称第一。

试问，谁能做到10万就能圆你超跑梦？谁又能做到三年内超过特斯拉？谁又能做到在2025年达到年销量800000辆？

在零跑创始人朱江明的眼里，这些都是毛毛雨。对于朱江明何来的这份信心，车评君也揣着同样的疑问，要知道现在零跑整体的销量阵容可是靠着T03这款A0级的轿车在挣扎着。主力产品S01在今年8个月才卖了574辆，平均月销不足72辆。

虚假营销，上市就翻船

此前就有一位郭先生向媒体反映过，自己作为零跑首任车主，在零跑S01上市发布会上看到零跑就果断下单的。车子是到手了，但厂家宣传的“特斯拉级别智能驾驶”功能却迟迟不能到位。对此还特意的咨询了厂家，得到的回应是软件还没研发好，具体时间不知道。

不止是车主感到费解，相信很多消费者也有同样的疑问，一款软件都没研发好的车辆是如何通过工信部预审而上市销售的呢？

我们暂且不论所谓的猫有猫道、狗有狗道，事实上零跑S01确实正常销售了，不过大部分消费者在得知软件系统功能尚未完善时是另选其它产品，但极个别不明真相的还是被动消费了。

对于其它的智能化配置我们暂且不乱，令人感到无语的是零跑S01就连上市宣布标配的ACC自适应巡航、实线车道扶正功能和防撞预警自动刹车这些一样都没有。需要使用的时候系统弹出的是“ACC自动巡航功能暂未开放”。

在车辆到达用户手里长达半年之久，仍然未等来系统的更新。来自厂家的解释和安抚是“软件尚在研发当中，随后将通过OTA的方式进行云端升级”。

定位轿跑、名不副实

S01的失败，零跑即便不愿承认但也不得不面对现实，于是只能将希望寄托于T03的身上。

但是零跑忽略了对用户的欺骗已经让大部分消费者心如死灰，不用奔走相告在这个信息化时代都闹的人尽皆知了。这也导致T03发布会本该是T03的主场，但来自全国各地200多位S01首任车主现身说法、集体维权让零跑，更让那个七尺高的朱江明脸色尤为难堪。

智能化翻船不说，最初寄予人人都能开的上10万元的超跑也彻底打脸。因为零跑S01所搭载一款自主研发的名为"Heracles"的一体式电驱总成，实在是差强人意。其最大功率为125kW，峰值扭矩250N·m，这样的表现和轿跑的身份相比有着较大差距，远远满足不了人们对于飞驰的渴望。

新车虽然在续航方面进行改进，但是在综合工况下最大续航距离仅为380公里，在新能源车中已经属于落后水平。是画着轿跑的五官，但没有轿跑的灵魂，部分车友甚至打呼上当受骗，简直就是一款精致的老头乐。

除了智能化宣传上的造假，在性能上也是言过其实。比如官方宣布S01的百公里加速为6.9秒，但是在实测中却至少用时7.5秒。在百公里制动距离上，该车锁定在40米左右，成绩同样是不忍直视。

公平公正，用户和媒体人一视同仁

最令人哭笑不得的是零跑 汽车 为了宣传邀请了众多媒体单位进行试驾，零跑 汽车 组织的零跑S01媒体试驾活动中，该媒体老师在试驾车辆的过程中，被交警拦下，并被查出车辆使用假临牌。而媒体老师也将面临扣12分，媒体老师也真的是够无辜的，未曾想到出来工作却摊上了这样的事。

对于这种狗血的事件网友的评论众说纷纭，甚至有的网友直言不讳的直击要害，连试驾牌照都能造假的车企，是道德和品质的败坏。这样的领导人，这样的车企造出来的车有可信度嚒？

起因是朋友的新能源指标摇下来了，咨询车评君零跑S01怎么样，看价格和配置蛮香的。说实话，听到零跑的名字都感到头皮发麻。一个做监控的跨界去做新能源 汽车 ，没那个实力不说，吹过的牛正在一次次的打脸，这样的车企如果不靠着低端的T03强撑门面的话早被淘汰了。

对于朋友的咨询，作为 汽车 圈摸爬滚打多年的我直接回怼，你哪来的勇气去尝试这个冷门的车型。埃安不香嚒？海豚不美嚒？还是好猫不抓老鼠了？

燕燕·文

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