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大众cc车灯旅行模式干嘛的(进口大众CC旅行版(豪华商务旅行车))

2023-12-08 04:32:32 | 寻车网

今天寻车网小编整理了大众cc车灯旅行模式干嘛的(进口大众CC旅行版(豪华商务旅行车))相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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大众cc车灯旅行模式干嘛的(进口大众CC旅行版(豪华商务旅行车))

大众cc车灯旅行模式干嘛的

是指国内汽车都是靠右行驶,灯光一般都是左低右高,有的国家是靠左行驶,会车是在右方,灯光调节正好相反。为了方便夜晚会车时,不会对对面车辆造成炫目,所以推出车灯旅行模式。

2013版CC仍将搭载1.8TSI(160马力)、2.0TSI(200马力)与V63.0FSI(250马力)三款发动机,传动系统方面除1.8TSI发动机匹配7速 DS G双离合变速箱之外,其余车型均匹配6速DSG双离合变速箱。

外观上面:2013版CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的 优雅 ,刚劲有力而不失华贵,显示出独有的气质内涵,充分展示 大众 汽车深厚的设计功力。拥有优雅动感的的设计风格,同时兼顾到材质工艺、驾控体验和安全配置,让消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。

配置方面:2013版CCR-Line车型将标配18英寸合金轮毂、雾灯、更运动的进气格栅、侧裙以及导航系统。除此以外,自动雨刷、自动空调、12向电调加热座椅、带八扬声器的触屏音响等一大堆配置都属于2013版CCR-Line。(图/文/摄: 陈杰2) @2019

大众cc车灯旅行模式干嘛的(进口大众CC旅行版(豪华商务旅行车))

进口大众CC旅行版(豪华商务旅行车)

进口大众CC旅行版是一款豪华商务旅行车,它融合了豪华、舒适、安全、动力等多种元素,为消费者提供了一种高品质、高性能、高品位的驾驶体验。下面将为大家介绍进口大众CC旅行版的一些操作步骤。

外观设计

进口大众CC旅行版的外观设计非常精致,采用了流线型的车身线条和动感十足的前脸设计,营造出了一种时尚、运动的感觉。车身尺寸为4868mm*1855mm*1476mm,轴距为2710mm,车身长度和宽度都比较大,乘坐空间非常宽敞。

内饰设计

进口大众CC旅行版的内饰设计同样非常精致,采用了大量的皮质材料和木纹装饰,营造出了一种高档、豪华的感觉。中控台采用了大尺寸的液晶显示屏和多功能方向盘,操作起来非常方便。车内还配备了BOSE音响系统、自动空调、座椅加热/通风等高端配置。

动力系统 寻车网

进口大众CC旅行版搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为155kW,最大扭矩为350Nm,动力表现非常出色。发动机与6速DSG双离合变速器相匹配,换挡平顺,加速反应迅速。

驾驶体验

进口大众CC旅行版的驾驶体验非常出色,悬挂系统采用了独立悬挂结构,可以有效减震,行驶起来非常稳定。车辆还配备了ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等高科技配置,提高了驾驶的安全性和舒适性。

大众cc车灯旅行模式干嘛的(进口大众CC旅行版(豪华商务旅行车))

旅行版造型惊艳,大众CC能否找回昔日荣耀?

大众CC一向有着最美大众车的称号,但这款打着个性、运动标签的大众CC在进入市场后,被消费者用销量毫不留情地教育了,不过大众始终没有放弃这个车型,在广州车展上,就带着大众CC的旅行版车型再一次亮相,最美轿车遇上旅行版,会不会成就一个最美旅行车的称号呢?

大众一向以中庸设计之道,引领着德系车的整体走向,不过这次广州车展上的这台大众CC以少见的黄色漆面,吸引着大量路人围观,尤其是这台CC的黄色饱和度并不低,放在一般车型上一不小心就会变土,而CC的出色外观设计显然可以良好地驾驭这个色彩,给新车又增添了活力的气质。

新款大众CC从静态来看,主要针对外观和内饰以及配置方面,进行了升级和调整。首先就是大众熟练的R-Line套件,加装在CC身上能够明显提升它的战斗感,新款同样也采用了大众今年统一风格,前脸的LED贯穿式等灯带,全新的车标还有尾部的字母,都让这台新车显得比原来更加高级。在旅行款则用了低调的蓝色漆面,两厢的尾部造型让车身整体视觉上放大许多,将运动气息浓厚的CC瞬间转变为一台精英商务车,高级感再度加倍。

旅行版和三厢版的新款CC在内饰方面一致,和绝大多数大众车保持着相似的设计语言。全液晶仪表盘、三幅式方多功能向盘,还有和中控台有着一体感设计的中控屏幕,让中庸的大众内饰在今年显得格外具有科技感。

但动力方面仍然是祖传的2.0T高功率的EA888发动机,同样还是熟悉的7速双离合变速箱。在此之前大众CC发布的预售价为27-28万,几乎探到了雷克萨斯ES的售价,这个价格即便能囊括旅行车,也不见得新款CC能够有多强的竞争力,尤其是奥迪A4L的售价也普遍降至25万左右,CC如果以这样的指导价上市,可能会被打得很惨。

参考现售CC的售价最低已经降至20.88万,感觉21款无法在目前的预售价维持多久,恐怕面对日韩车型的强烈竞争,很快就会下探到20万左右,甚至20万以下,而且CC旅行版在日韩竞争对手面前实际上算个优势,后者目前并未在这个细分市场布局有车型,但最终能不能卖出量还是得看大众能在价格上让出多少了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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